Vendredi 8 décembre, la Croix du Sud III a été remise à l’eau à port Chantereyne Cherbourg. l’Ancien langoustier de Camaret, désormais équipé de son nouveau moteur, bénéficie toujours des bons soins de Mécanique Marine de St Vaast.
Les premiers essais moteur auront lieu demain lundi 11 décembre.
Vendredi 7 décembre, un chèque de 48845 euros a été remis à notre président Gérard Bourdet, accompagné par René dit Picsou, notre trésorier, dans les locaux de l’entreprise cherbourgoise Le Petit Vapoteur. Cet argent a été collecté dans le cadre des Black Fairdays organisés annuellement par l’entreprise.
Tanguy Gréard et Olivier Dréan du Petit Vapoteur ont remis 48845 € aux Voiles écarlates – Crédit Photo Le Petit Vapoteur
Il s’agit là du coup de pouce décisif et final qui aura permis de changer le moteur de la Croix du Sud III qui était cassé. Cette somme est venue compléter celles récupérées en ligne par le biais des plateformes Ulule et Litchi et celles provenant du soutien également de la Communauté d’Emmaüs Equeurdreville (Emmaüs du Cotentin), des Constructions Mécaniques de Normandie, du club de basket de l’Union Sportive de La Glacerie ainsi que de notre membre bienfaiteur granvillais.
Un grand MERCI aux deux dirigeants du Petit Vapoteur ainsi qu’à tous les donateurs qui se sont mobilisés pour que la Croix du Sud III puisse continuer sa mission auprès des publics en difficulté.
Hier, lundi, il a été procédé à l’embarquement du nouveau moteur de la Croix du Sud III. L’opération a été réalisée par la société Mécanique Marine 1, quai Tourville à St Vaast la Hougoue.
Il s’agit d’un moteur MD 3301 Midif Mitsubishi 93 cv avec reducteur TM170 Twin Disc ratio 2,94. Par ailleurs, prélignage pour relevé de cotes réhausses supports moteur – repérages position filtre eau de mer et tuyauteries gas oil effectués.
De son coté le gouvernail a été remis à poste avec une nouvelle bague supérieure en bronze.
Le nouveau moteur est désormais à bord. Crédits photos Dominique Raimbault/Voiles écarlates
Aujourd’hui, ce sont les travaux électriques qui vont être poursuivis à bord avec la société MARELEC de Saint Vaast La Hougue.
Vous ne trouverez pas de soute à charbon à bord de la Croix du Sud III. Le temps de la vapeur est révolu depuis de longues decennies.
Cependant, la vapeur va permettre le remplacement de notre vieux moteur 100 CV Beaudoin qui depuis 40 ans, faisait entendre sa puissante voix dans les entrailles de notre ancien langoustier de Camaret qui fêtera ses 90 ans l’année prochaine.
Notre association a été retenue par la société cherbourgeoise Le Petit Vapoteur pour participer, pour la première fois cette année, aux Black Fairdays aux cotés de six autres associations. Depuis vendredi dernier et jusqu’au vendredi 24 novembre 23h59, les achats des clients donne lieu à une collecte dont le montant global a déjà dépassé , au moment où nous écrivons ces lignes, 200 000 €.
La Manche Libre édition Cherbourg 18 novembre 2023
Publié le 18 novembre 2023 10h41, modifié le 19 novembre 09h56
Dans l’après-midi du vendredi 17 novembre, la Croix du Sud III a été sortie de l’eau pour rejoindre la zone chantier de port Chantereyne à Cherbourg. L’équipage de l’ancien langoustier a solidement étayé le bateau qui présente son flanc babord aux vents dominants, pointant ainsi son étrave vers le Nord.
Le remplacement du moteur devrait intervenir dans les prochains jours. Nous reviendrons sur cette opération importante, devenue désormais indispensable pour que la Croix du Sud III puisse continuer sa mission dans de bonnes conditions de sécurité.
La Croix du Sud III rejoignant le terre-plein de port Chantereyne Cherbourg. Images JM Dean/Voiles écarlates.
Le moteur 100 CV Beaudoin va prendre une retraite bien méritée Images JM Dean/voiles écarlates.
Équipe de choc aujourd’hui à bord de la CROIX DU SUD III pour la dépose de l’inverseur. Les cannelures du plateau de transmission ont tout simplement disparu. L’amortisseur de couple durci par le temps semble ne plus faire son office et a engendré un battement et l’usinage du plateau. On change la pièce et on remonte.