Samedi 5 mai 2018 à 11h30, le film de Corentin Pichon Au bord des mères était diffusé dans l’émission Littoral présentée par Laurent Marvyle sur FR3 Normandie :
Au bord des mères
Coralie, 18 ans, a passé un temps dans la rue avec ses deux enfants. Les erreurs de parcours en tout genre se sont multipliées. Coralie a besoin aujourd’hui de « prendre le large ». Pour la première fois, elle va monter sur un bateau et tenter devant l’océan de se libérer ses peines et de revenir tournée vers l’avenir – Littoral/Aligal Productions – Corentin Pichon
Samedi 1er mars, patronnée par Dominique, la Croix du Sud III a quitté son poste d’amarrage habituel au port de l’épi pour une sortie « cohésion équipage ».
Vent de nordet bien établi à 18 noeuds et wind chill aux alentours des 4° C (température ressentie par la peau en combinant la vitesse du vent et la température extérieure) faisant ainsi chuter la température matinale déjà fraiche. l’Ancien langoustier de Camaret, sorti de la rade de Cherbourg par la passe de Collignon sous grand’voile, trinquette, foc et tapecul, est allé mouiller dans l’anse du Brick pour une pause déjeuner, bercée par une houle résiduelle avant de repartir au portant vers la passe de l’ouest.
Sophie à la barre
cap vers la passe de l’ouest -images JM Dean/Voiles écarlates
Aperçu en grande rade des Côtes de la Manche, le navire d’IFREMER.
Mis en service en 1997, ce navire océanographique effectue des missions dans les domaines notamment de la chimie des océans, des géosciences marines, de l’océanographie physique et biologique.
Comme le veut la tradition bien ancrée à Cherbourg, le Père Noël a pris passage hier samedi 21 décembre à bord de la Croix du Sud III.
C’est dans la boucaille que l’homme en rouge a touché terre dans l’avant port avant d’effectuer un circuit en centre ville pour le plus grand plaisir des petits… et des grands. A l’issue, il a réembarqué car bien evidemment, il est nécessaire pour lui de regagner les hautes latitudes afin de préparer sa tournée annuelle tant attendue à travers le monde.
Dimanche 27 octobre 2024, à l’occasion de la journée mondiale des migrants et des réfugiés, Mgr Grégoire Cador, évêque de Coutances et Avranches, était à bord de la Croix du Sud III.
Avant de jeter un bouquet de fleurs à la mer au large de la digue de Querqueville à la mémoire des migrants noyés en Manche lors de leurs tentatives d’atteindre les côtes anglaises, Mgr Cador s’est adressé aux personnes présentes.
Vidéo 5’25 » – images JM Dean
Paroles de Thierry Malherbe, »Loulou », membre de l’équipage, délégué à la pastorale des migrants.
Dimanche 27 octobre, un migrant s’est noyé au large de la baie de Somme, portant le nombre des victimes à 56 depuis le début de l’année…
La Croix du Sud III est arrivée à Granville mardi 20 août à la marée du soir. Amarrée à couple de la Ruth, un Baltic trader de 1914 portant le prénom de la femme de son premier propriétaire. Les deux navires sont au quai Nord et la galéasse est désormais basée au port de Paimpol. Hier soir, mercredi une première sortie s’est effectuée par brise très lègère. Ce matin, il en était tout autrement et c’est par une bonne brise de sud-ouest bien établie que la Croix du Sud III a quitté la première le port de Granville naviguant sous tapecul et trinquette, suivie de La Granvillaise, voiles arisées et foc. Le grand Léjon quant à lui s’est laisser dépaler vers le nord de la presqu’île, une fois doublé le cap Lihou.
Quant au Shtandart, malheureux paria de ce festival, il a été permis de l’apercevoir croisant sous voilure réduite largement au nord de Granville.
Après avoir appareillé hier matin de Camaret sur mer, la Croix du Sud III fait route actuellement vers le port de Granville pour assister à la 12ème édition du Festival des Voiles de Travail.
L’ancien langoustier camarétois est, au moment où nous écrivons ces lignes, en baie de Saint-Brieuc, le vent d’ouest bien établi lui permet de naviguer au portant vers la cité corsaire où il viendra s’amarrer à couple du Ruth, un ancien caboteur suédois amarré au quai nord.
Source : windy.com
Position CDS III à 09h42 (40 nautiques de Granville)
Depuis 2012, la Communauté de communes Granville Terre et Mer organise le festival des Voiles de Travail à la fin du mois d’août sur le port de pêche de Granville. Cet événement offre un éclairage unique sur le patrimoine maritime de la cité corsaire et de toute la région. Il met en valeur les bateaux à voile de travail, leurs équipages, les hommes et les femmes de la mer et leurs nombreux métiers.
Si l’histoire est gravée dans le marbre, les invités du festival changent, eux, pour renouveler l’aventure immersive de ses visiteurs. Cette année, notre fil rouge sera le 150e Carnaval de Granville et les liens entre cet événement incontournable du territoire et la vie des marins qui embarquaient pour Terre-Neuve.
Cette année encore la Croix du Sud III sera présente à ce rendez-vous maritime incontournable du pays granvillais et y retrouvera notamment LaGranvillaise et son équipage. A terre, il sera possible également de se rendre sur le stand de notre association.
Autre vieux gréement présent également, la Neire Maôvede Carteret, patronnée par Stéphane, ancien second de Marité.
CDS III entrant à port Dielette – photo Michel Delean
La Neire Maôve
Construite dans le cadre du concours « Bateaux du patrimoine des côtes de France » organisé par le magazine Chasse-Marée à l’occasion du rassemblement de gréements traditionnels des fêtes maritimes de Brest de 1992, Neire Mâove est une réplique de la goélette Lilian de Guernesey qui avait été construite par Henri Bisson en 1850 et qui était utilisée pour la pêche en haute mer mais aussi comme bateau-pilote. La goélette du Cotentin Neire Mâove, « Mouette noire » en patois normand, représente cette ancienne famille de bateaux et cumule tous les perfectionnements technologiques acquis avant l’arrêt de sa fabrication dans les années 1930. Elle est labellisé Bateau d’Intérêt Patrimonial en 2015. (Extrait du site Neire Maöve.com)
En juin dernier, dans le cadre de la convention Voiles écarlates / AFPA Cherbourg, la Croix du Sud III accueillait à son bord un groupe de jeunes du dispositif 16 – 18 ans de l’AFPA, accompagnée de leur monitrice.
Jeudi 18 juillet, c’était au tour de Mijanur, Nouh, Allassan, Anoëlle, Hugo et Jordan de monter à bord, accompagnés cette fois de Marin, leur moniteur, pour retrouver l’équipage du jour : Gérard, Francis, Thierry et Jean-Marie.
Martin Léger, moniteur Afpa Cherbourg
10h00 CDS III a largué ses amarres et s’est éloignée du ponton proche du pont tournant pour glisser doucement vers la petite rade. Sans tarder, guidés par l’équipage, les jeunes ont hissé la misaine.
Le vent étant faible, CDS III a gardé l’aide de son moteur réglé à 800 tours pour gagner la passe de l’Est. Ce dernier est devenu silencieux au large de la digue centrale pour faire route vers le fort de l’Ouest sous misaine seule. Le silence a envahi le bord, simplement portée par le courant de jusant, CDS III a laissé un sillage léger sur une mer plate. Peu avant d’arriver dans la passe de l’Ouest, nous avons croisé la Néréides II, qui jadis appartenait à la flotille de notre association…
MIjanurNouh et MijanurAllassanNéréides IIAu ponton d’attente
Mijanur, un jeune bengladais a pris la barre puis ce fut le tour de Nouh, un ivoirien et de Alassan, originaire de la Guinée. Vers midi, CDS III s’est amarrée au ponton d’attente de port Chantereyne sur lequel foc et trinquette ont été étalés pour sécher un peu sous le généreux soleil du Cotentin.
A la fin du repas, l’ancien langoustier s’est à nouveau dirigé vers le fort de l’Est pour une ultime balade avant de regagner le ponton L vers 15h00 après avoir parcouru au total 10,3 nautiques.
Samedi 13 juillet, la Croix du Sud III a appareillé de son ponton du quai de Caligny situé au plus près du pont tournant pour rejoindre la flotte des voiliers engagés sur le traditionnel prologue de la Drheam Cup.
Vers 14h00, tous les skippers étaient en attente de l’aperçu précédent le départ de la régate de 10 nautiques prévue au large de Cherbourg avec une arrivée devant être jugée entre le fort de Chavagnac et le fort de l’ouest. Le manque de vent a contraint le comité de course a annuler la régate et l’ensemble de la flotte est revenu en parade vers la passe de l’est.
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